400 8877 0012017近年全球高速列車剎車盤行業(yè)運(yùn)行分析及市場(chǎng)規(guī)模分析
時(shí)間：2019-11-12 10:35:02 閱讀：3140 整理：廣州市場(chǎng)調(diào)查公司
2017近年全球高速列車剎車盤行業(yè)運(yùn)行分析及市場(chǎng)規(guī)模分析華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司整理《2017-2022年中國(guó)高速列車剎車盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資分析報(bào)告》分析顯示：
2014-2015年部分國(guó)家高速列車剎車盤行業(yè)運(yùn)行分析
一、美國(guó)
美國(guó)運(yùn)營(yíng)高鐵362公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃高鐵777公里，共計(jì)1139公里。
美國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程及高速列車保有量均較少，但該國(guó)高鐵剎車盤單價(jià)高，年整體市場(chǎng)規(guī)模約在8億美元左右。
二、日本
日本運(yùn)營(yíng)高鐵2664公里，在建高鐵779公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃高鐵179公里，共計(jì)3622公里。
日本高鐵盡管營(yíng)運(yùn)里程較短，但發(fā)展歷史較悠久，列車投入量較國(guó)內(nèi)較高，日本高速列車保有量在1000列以上，2015年該國(guó)高鐵剎車盤需求規(guī)模18億美元。
三、德國(guó)
德國(guó)運(yùn)營(yíng)高鐵1352公里，在建高鐵466公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃高鐵324公里，共計(jì)2142公里。
2017近年全球高速列車剎車盤行業(yè)運(yùn)行分析及市場(chǎng)規(guī)模分析
2012-2015年全球高鐵剎車盤市場(chǎng)規(guī)模情況
華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司
關(guān)注公眾號(hào)：
華夏經(jīng)緯數(shù)據(jù)科技
更多調(diào)研資訊>>
本站文章內(nèi)容以及所涉數(shù)據(jù)、圖片等資料來源于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息。版權(quán)歸作者所有，文章僅代表作者觀點(diǎn)，不代表華夏經(jīng)緯立場(chǎng)。 如涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除。在法律許可的范圍內(nèi)，華夏經(jīng)緯（廣州）數(shù)據(jù)科技股份有限公司享有最終解釋權(quán)。
